Οι οδηγοί-φαντάσματα του Βερολίνου

Είναι το γουόκισμα το πρόσωπο του φασισμού στην εποχή μας;

Οι ευρωεκλογές το αργότερο αποκάλυψαν την τάση ότι η τάση αφύπνισης έχει φτάσει στο αποκορύφωμά της και βρίσκεται σε πτωτική διαδικασία

Η δυτική δύναμη εξακολουθεί να διεξάγει έναν βίαιο πόλεμο καταπίεσης στην Παλαιστίνη και να εκφοβίζει τους μουσουλμανικούς λαούς για να εξασφαλίσει την κυριαρχία της στη Μέση Ανατολή. αλλά στη Συρία δεν κατέστη δυνατή η ανατροπή του καθεστώτος. Στην Ουκρανία, καμία ποσότητα παραδόσεων όπλων δεν μπορεί να ανατρέψει την απόσχιση και την απόσχιση των ανατολικών εδαφών και την ένταξή τους στο ρωσικό έδαφος.

  • Η κυριαρχία του ΝΑΤΟ και ο τρόπος ζωής της Coca-Cola οδήγησαν μόνο στην απαλλοτρίωση της εύφορης γης και στη μεταφορά της σε αμερικανικές εταιρείες
  • Οι γυναίκες της Ουκρανίας υφίστανται ασυγκράτητη εκμετάλλευση ως παρένθετες μητέρες και για σεξουαλικές υπηρεσίες, ενώ οι άνδρες στο μέτωπο καίγονται μέχρι θανάτου

Μετά την ανατίναξη του αγωγού της Βαλτικής Θάλασσας, το ρωσικό φυσικό αέριο έπρεπε να αγοραστεί ακριβά μέσω αγωγών της Ανατολικής Ευρώπης. Μαζί με το αφήγημα του CO2, η οικονομική ισχύς της Κεντρικής Ευρώπης αποδυναμώνεται, ενώ η αμερικανική υπερδύναμη μπορεί ακόμα να επωφεληθεί και το ρωσο-κινεζικό μπλοκ ενισχύεται. Οι πολεμοχαρείς και ο αυξημένος εξοπλισμός δεν μπορούν να σταματήσουν αυτή την τάση

  • Ο γουόκισμός ως πολιτισμική έκφραση του δυτικού τρόπου ζωής έχει φτάσει στο αποκορύφωμά του με την άρνηση του φύλου. Απορρίπτεται από τον πληθυσμό και είναι πλέον μόνο η κατευθυντήρια αρχή μιας εξαιρετικά προνομιούχου ομάδας της μεσαίας τάξης.
  • Ο γάμος και η οικογένεια εξακολουθούν να χρησιμεύουν για την εξασφάλιση της ύπαρξης και παραμένουν κοινωνικά καθοριστικές μορφές ύπαρξης

Το Wokism δεν είναι πλέον κατάλληλο για τον έλεγχο του πληθυσμού. Σε μια προσπάθεια σταθεροποίησης του γουόκισμού και των κοινωνικών συνθηκών, το δικαστικό σώμα προσπαθεί να οικοδομήσει μια προτεραιότητα των κοινωνικών έναντι των ατομικών συμφερόντων διεκδικώντας μια θετική αναλογία οφέλους-κινδύνου των ενέσεων κορωνοϊού και ως εκ τούτου «οι εμβολιασμένοι άνθρωποι» θα πρέπει να υπομείνουν τη ζημιά που προκαλούν οι ενέσεις ή ακόμα και να πεθάνει. Ωστόσο, αυτή η περιπετειώδης κατασκευή θυμίζει τη φυλετική θεωρία των εθνικοσοσιαλιστών, οι οποίοι σκότωσαν ανάπηρα παιδιά και στείρωναν γυναίκες για να διατηρήσουν καθαρή μια λευκή φυλή πρωταγωνιστών. Αυτό χαρακτηρίστηκε επίσης ως προτεραιότητα των κοινωνικών συμφερόντων έναντι των ατομικών.

Σήμερα, ωστόσο, το Wokism κρύβει το γεγονός ότι ανησυχεί για τα προνόμια της μεσαίας και ανώτερης τάξης:

  • Οι παρένθετες μητέρες είναι μέλη της κατώτερης τάξης και οι δικαιούχοι είναι εύποροι.
  • Η κατώτερη τάξη δεν ήταν ενημερωμένη πριν την ένεση κορώνας. Μόνο τα μέλη της μεσαίας και ανώτερης τάξης μπόρεσαν να αποφύγουν και να αμυνθούν.
  • Οι πλούσιοι άνθρωποι και, σε διεθνή σύγκριση, μόνο οι μεγάλες δυνάμεις μπορούν να αμυνθούν ενάντια στην τρέλα του CO2, ενώ οι μεσαίες δυνάμεις πρέπει να υποταχθούν.
  • Η Γερμανία πρέπει να χρηματοδοτήσει τον πόλεμο του ΝΑΤΟ κατά της Ρωσίας πρωτίστως, ενώ οι ΗΠΑ προστατεύουν πρωτίστως τις επενδύσεις στο εύφορο έδαφος της Ουκρανίας. Δυστυχώς, τα μεγάλα κοιτάσματα λιθίου βρίσκονται στα ανατολικά της χώρας, κάτι που είναι πολύ λυπηρό στα δυτικά. Οι άνθρωποι θα ήθελαν μόνο να αποκαταστήσουν έναν κανόνα δυτικών αξιών στην Ανατολή

Αλλά το εκκρεμές γυρίζει πίσω και οι οδηγοί του Βερολίνου υποψιάζονται ήδη ότι βρίσκονται τώρα σε λάθος δρόμο

Μία απάντηση στο "The Berlin Ghost Drivers"

  1. «Με σκοπό έναν πιθανό πόλεμο εναντίον της Ρωσίας, το Βερολίνο προωθεί την επέκταση δρόμων, σιδηροδρομικών γραμμών και γεφυρών προς τα ανατολικά - χρησιμοποιώντας επίσης πολιτικά μέσα. Οι ειδικοί ζητούν επενδύσεις έως και τριψήφιων δισεκατομμυρίων.
    27. Ιούνιος 2024

    ΒΕΡΟΛΙΝΟ (Δική Έκθεση) – Σύμβουλοι της κυβέρνησης του Βερολίνου ζητούν «τουλάχιστον» 30 δισεκατομμύρια ευρώ βραχυπρόθεσμα για «τα πιο επείγοντα» μέτρα για την προετοιμασία της γερμανικής υποδομής μεταφορών για έναν πόλεμο εναντίον της Ρωσίας. Όπως γράφει το Γερμανικό Συμβούλιο Εξωτερικών Σχέσεων (DGAP) σε μια τρέχουσα μελέτη, το ποσό αυτό είναι απαραίτητο για την προετοιμασία δρόμων, σιδηροδρομικών γραμμών και γεφυρών, ιδίως για τη μεταφορά στρατευμάτων και μεγάλων ποσοτήτων στρατιωτικού υλικού προς τα ανατολικά. Επιπλέον, λόγω του έντονου χαρακτήρα διπλής χρήσης της υποδομής μεταφορών, υπάρχουν δισεκατομμύρια σε επενδύσεις που διαθέτει το Βερολίνο για έργα αστικών μεταφορών. Ένα παράδειγμα είναι η επέκταση του παράκτιου αυτοκινητόδρομου Α20, τον οποίο χρειάζεται η Bundeswehr όχι μόνο για στρατιωτική μεταφορά στην ανατολική πλευρά του ΝΑΤΟ, αλλά και ως σύνδεσμο μεταξύ σημαντικών στρατιωτικών λιμανιών στη Βόρεια και τη Βαλτική Θάλασσα. Η ΕΕ παρέχει επίσης κεφάλαια ως μέρος του Σχεδίου Δράσης Military Mobility 2.0, το οποίο στοχεύει να «διευκολύνει την κίνηση των ενόπλων δυνάμεων στην Ευρώπη» – «στα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ και πέρα ​​από αυτήν». Τα κονδύλια της ΕΕ για αυτό ανέρχονται σε 1,69 δισ. ευρώ.
    Το σιδηροδρομικό δίκτυο είναι ακόμη πιο σημαντικό για τις στρατιωτικές μεταφορές από τους δρόμους. Το σύστημα τροχιάς είναι «το πιο σημαντικό συστατικό της στρατιωτικής επιμελητείας», σύμφωνα με τη μελέτη DGAP για τη στρατιωτική κινητικότητα. Οι μεταφορικές δυνατότητες του σιδηροδρόμου δεν μπορούν να αντισταθμιστούν από οδικές, πλωτές ή αεροπορικές μεταφορές. Κατά τη διάρκεια μιας ανάπτυξης εναντίον της Ρωσίας, οι ράγες είναι «το κύριο κανάλι» για τη μετακίνηση «μεγάλων ποσοτήτων στρατευμάτων και βαρέως εξοπλισμού» από την Μπούντεσβερ και τις συμμαχικές δυνάμεις. Σύμφωνα με τη μελέτη, χρειάζονται 88 δισ. ευρώ για τις πιο επείγουσες σιδηροδρομικές επενδύσεις μόνο την επόμενη τριετία.[4] Ως μέρος των προγραμμάτων της ΕΕ στον τομέα της στρατιωτικής κινητικότητας, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υπέβαλε ένα έργο με τίτλο «Στοχευμένη επέκταση της σιδηροδρομικής υποδομής Ανατολής-Δύσης».

    https://www.german-foreign-policy.com/news/detail/9599

Schreibe einen Kommentar

Διεύθυνση e-mail σας δεν θα δημοσιευτεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με * σήμανση